В каждой более-менее крупной деревне есть цех по переработке риса. По-малагасийски процесс шлифовки называется "митуту" (mitoto).
Китайский шлифовальный станок приводится в действие китайским дизельным движком. Процесс не быстрый, так как рис через эту адскую машину нужно пропускать дважды. С одного раза станок не справляется. Обслуживает машину два человека: техник и грузчик.
За последнее время к нам приезжало столько замечательных гостей, что я озаботился вопросом покупки нормальной и удобной для пассажиров машины. Потому что Land Rover Defender это не машина, а скоростной трактор. А на тракторе по асфальтовым дорогам передвигаться ну ОЧЕНЬ неудобно. Встречайте…
Под тегом "Саня Глазков" истории из жизни моего друга Александра Глазкова, записанные на карантине 2020 года.
"Год где то 1991. Мы со Светочкой уже 7 лет женаты. У нас машина Победа 54 года выпуска, купленная за 3200 рублей у директора Новосибирского цирка в 88 году. У нас дом на Северном посёлке, купленный за 12 400 рублей в 90 году. У нас уже дочь Валерия и может уже и Мишган.
Я проработал после НЭТИ пару лет на 80 заводе Химконцентрат. Год делал вид, что работал в средмашевском институте за квартиру. Но когда я наколымил на Победе, добавив деньги тестя, родителей и свадебные на покупку своего дома, смысл работать на государство пропал. Тридцать лет назад жизнь «летела». События происходили так быстро, что зачастую становилось страшновато. Нужно было «двигаться».
В тот момент я уже поработал инженером электронщиком в компании Лувэк. Это были мои старые начальники с военного завода и другие солидные люди. Офис наш был в репетиционном зале оркестра в Оперном театре Новосибирска. Это левое крыло, если смотреть с площади Ленина. Компания продавала компьютеры. Я занимался ремонтом и даже был продавцом компьютеров в магазине на ул Советская 18. Потом поработал брокером на Сибирской товарной Бирже. И всегда пытался найти новые темы.
Родился я в Красноярском крае в Назарово, хоть и записали меня, что я с деревни «Красная Сопка». В Назарово был завод по производству сгущённого молока. Мой родной дядя Коля нашёл там родственников и предложил заработать денег. Давай, говорит, купим у них сгущенку. Многое забылось, но вроде банка сгущенки стоила на заводе 25 рублей. В эпоху повального дефицита нужно было отдать 3 рубля с банки наличными нужному человеку на заводе, что бы тебе ее продали. Но у нас там вроде была родня и мы знали кому давать.
Когда пишут про речного угря, то обязательно употребляют словосочетание "тайна размножения".
Насколько я понимаю, никто до сих пор толком не может объяснить, как это происходит. Знаю точно, что в искусственных условиях мальков угря получить невозможно. В чем и состоит основная проблема этого бизнеса. Мальков надо ловить в то время и в том месте, где они заходят из океана в реки для дальнейшей жизни. Иначе хрен вам, а не копченый угорь.
В реальности это выглядит так: по всему восточному побережью Мадагаскара, в устьях рек впадающих в Индийский океан, установлены пункты приема малька, куда его свозят рыбаки. Пункты оборудованы всем необходимым - аквариумами, электричеством, аэрацией и т.д. Каждая система обязательно продублирована, чтобы драгоценный малек, не дай бог, не сдох.
По мере накопления малька доставляют специальными лодками на фабрику, где его и выращивают до товарного размера.
Хорошая песня - именно этим я по жизни и занимаюсь!
Про демонстрации: в СССР первого мая за утро я зарабатывал столько, сколько мой папа за месяц на заводе. Было так: вначале идешь во главе колонны Кургансельмаша, потом быстро бежишь через всю площадь назад и успеваешь аккурат к прохождению во главе КМЗ (курганский машиностроительный завод имени Ленина). Затем снова ноги в руки и бегом в начало площади - там уже стартует какой-нибудь ЖБИ №1. И опять: соль-фа-соль-ля соль-фа-соль-ми, духом окрепнем в борьбе!
Короче, полторы сотни за утро поднималось легко.
Но была и проблема: в каждом оркестре своя униформа. Получается так - добегаешь в начало площади, там комнат для смены гардероба, естественно, не предусмотрено. И если с пиджаком вопросов нет (скинул и напялил другой), то штанишки снять при публике совсем не комильфо. И что же делать? Да просто все - на старые штаны натягиваешь новые. А под конец демонстрации на тебе уже этих штанов штук пять-шесть.
Иван Ильич развивает военную авиацию на Мадагаскаре.
"Попался мне на пикабу пост "Ловушка нищеты" по мотивам этого блога (Ваш договор с местными по поводу отказа от "угледобычи"). В коментах просто треш! Самые плюсуемые мнения: "Фермер эксплуататор обманывает нещастных аборигенов" "Фермер-тупой валенок..." и т.п. Такое впечатление, что пишут не читатели Пикабу, а мадагаскарский пролетариат :) Да, Илья, "ловушка нищеты" не только в головах мадагаскарцев..."
Сходил - посмотрел (346 комментариев). Столько добрых слов о себе услышал...
Гений китайской инженерной мысли - новый дизельный двигатель для дробилки. 18 лошадиных сил. С системой охлаждения которая не использует внешний резервуар. Красота!
"Сверхтонкая, полупрозрачная папиросная бумага не подвергается селитрованию, а ее края соединяются без клея путем механической запрессовки специальными зубчатыми колесиками. Изящество формы, непосредственность ощущений придают папиросам изысканную и неповторимую индивидуальность. Можно наслаждаться своеобразным, ароматным вкусом табака без химических примесей посредством мундштука, поглощая охлажденный табачный дым."
Узнаете? Да это он, это орех кэшью. Если вы когда-нибудь попадете в страны где его выращивают, никогда не повторяйте моей ошибки. Это смертельно опасно!
